Статья 21. Гражданская авиация.
Содержание
Краткий ответ
Статья 4507 Воздушный кодекс РФ регулирует практическую ситуацию, описанную в норме, и помогает понять, как применять её к документам, срокам и действиям сторон. Ниже можно посмотреть текст статьи, объяснение простыми словами, связанные документы и соседние нормы кодекса.
Статья 21. Гражданская авиация. простыми словами
Эта норма нужна, чтобы быстро понять правило, на которое ссылаются в договоре, претензии, переписке или судебном споре. При проверке важно смотреть не только на формулировку самой статьи, но и на документы по ситуации, сроки и фактические действия сторон.
Когда применяется
- Когда нужно проверить, какие права, обязанности или ограничения действуют в конкретной ситуации.
- Когда готовят договор, претензию, иск, жалобу или внутренний документ со ссылкой на норму.
- Когда нужно оценить риск спора, нарушение срока, объём ответственности или порядок действий.
- Когда сравнивают текст нормы с фактическими документами: актами, перепиской, расчётами и приложениями.
FAQ по статье 4507
Что регулирует статью 4507 Воздушный кодекс РФ?
Она описывает правило или порядок действий по конкретной юридической ситуации. Чтобы понять практический смысл нормы, полезно читать её вместе с документами по делу и соседними статьями кодекса.
Когда применяют статью 4507 Воздушный кодекс РФ?
Обычно норму используют при подготовке договоров, претензий, расчётов, кадровых документов или процессуальных бумаг, когда нужно проверить права, обязанности, сроки и последствия нарушений.
Какие документы могут понадобиться вместе с этой статьёй?
Чаще всего нужны договор, приложения, акты, переписка, расчёты, платежные документы и иные материалы, которые подтверждают фактическую ситуацию и помогают применить норму на практике.
Когда стоит дополнительно проверить судебную практику?
Если статья используется в споре, при неоднозначной формулировке нормы или когда последствия ошибки значимы по срокам, деньгам или объёму ответственности.
Похожие статьи кодекса
| Статья 20. Виды авиации. Авиация подразделяется на гражданскую, государственную и экспериментальную авиацию. |
| Статья 22. Государственная авиация. 1. Авиация, используемая для осуществления военной, пограничной, милицейской, таможенной и другой государственной службы, а также для выполнения мобилизационно-оборонных задач, отн... |
| Статья 19. Ответственность за нарушение федеральных правил использования воздушного пространства. Нарушение федеральных правил использования воздушного пространства влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. |
| Статья 23. Экспериментальная авиация. 1. Авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники, относится к экспе... |
| Статья 18. Контроль за соблюдением федеральных правил использования воздушного пространства. 1. Контроль за соблюдением федеральных правил использования воздушного пространства осуществляется органами единой системы организации воздушного движения, уполномоченным органом в... |
| Статья 24. Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации. Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации осуществляется уполномоченным органом в области гражданской авиации, в пределах, установленных этим органом... |
Текст статьи
- Авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации.
- Гражданская авиация, используемая для воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и авиационных работ, которые осуществляются за плату, относится к коммерческой гражданской авиации.
- Гражданская авиация, используемая на безвозмездной основе, относится к авиации общего назначения.
Другие статьи этого кодекса
| Статья 22. Государственная авиация. 1. Авиация, используемая для осуществления военной, пограничной, милицейской, таможенной и другой государственной службы, а также для выполнения мобилизационно-оборонных задач, относится к государственной авиации. 2. Использование государст... |
| Статья 23. Экспериментальная авиация. 1. Авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники, относится к экспериментальной авиации. 2. Использование экспериментальной ави... |
| Статья 24. Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации. Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации осуществляется уполномоченным органом в области гражданской авиации, в пределах, установленных этим органом, его структурными подразделениями и территориальными органа... |
| Статья 25. Государственное регулирование деятельности в области государственной авиации. 1. Государственное регулирование деятельности в области государственной авиации осуществляется уполномоченным органом в области обороны. 2. Организация деятельности в области государственной авиации и оперативное управление этой деятельност... |
| Статья 26. Государственное регулирование деятельности в области экспериментальной авиации. Государственное регулирование деятельности в области экспериментальной авиации осуществляется уполномоченным органом в области оборонной промышленности. |
| Статья 27. Цель государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации. Целью государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации является обеспечение безопасности полетов воздушных судов, авиационной безопасности и качества работ и услуг. |
| Статья 28. Осуществление государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации. Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации осуществляет уполномоченный орган в области гражданской авиации. Государственный контроль осуществляется за соблюдением воздушного законодательства Российской Федерации... |
| Статья 29. Органы государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации. 1. Для осуществления государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации уполномоченный орган в области гражданской авиации создает инспекторские службы. 2. Структура и функции инспекторских служб устанавливаются федера... |
| Статья 30. Права и ответственность инспекторов. Права и ответственность инспекторов определяются Правительством Российской Федерации. |
| Статья 31. Обязательность исполнения требований инспекторов и инспекторских служб. Требования инспекторов и инспекторских служб, предъявленные в связи с проведением проверок, являются обязательными для исполнения гражданами и юридическими лицами. |
| Кодексы РФ |