Статья 27. Цель государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации.
Содержание
Краткий ответ
Статья 4513 Воздушный кодекс РФ важна для споров и процессуальных действий: она помогает определить требования к документам, доказательствам или порядку обращения. Ниже собраны текст нормы, простое объяснение и связанные судебные материалы.
Статья 27. Цель государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации. простыми словами
Если статья связана со спором, по ней обычно проверяют порядок подачи документов, состав доказательств, сроки и последствия нарушений. На практике ссылку на норму лучше подтверждать документами по делу и логикой требований.
Когда применяется
- Когда готовят иск, заявление, жалобу, отзыв, возражение или претензию.
- Когда проверяют порядок подачи документов, подсудность, доказательства и сроки.
- Когда нужно зафиксировать нарушение и собрать приложения к процессуальному документу.
- Когда оценивают риск отказа, пропуска срока или неполного комплекта доказательств.
FAQ по статье 4513
Что регулирует статью 4513 Воздушный кодекс РФ?
Она описывает правило или порядок действий по конкретной юридической ситуации. Чтобы понять практический смысл нормы, полезно читать её вместе с документами по делу и соседними статьями кодекса.
Когда применяют статью 4513 Воздушный кодекс РФ?
Обычно норму используют при подготовке договоров, претензий, расчётов, кадровых документов или процессуальных бумаг, когда нужно проверить права, обязанности, сроки и последствия нарушений.
Какие документы могут понадобиться вместе с этой статьёй?
Чаще всего нужны договор, приложения, акты, переписка, расчёты, платежные документы и иные материалы, которые подтверждают фактическую ситуацию и помогают применить норму на практике.
Когда стоит дополнительно проверить судебную практику?
Если статья используется в споре, при неоднозначной формулировке нормы или когда последствия ошибки значимы по срокам, деньгам или объёму ответственности.
Похожие статьи кодекса
| Статья 26. Государственное регулирование деятельности в области экспериментальной авиации. Государственное регулирование деятельности в области экспериментальной авиации осуществляется уполномоченным органом в области оборонной промышленности. |
| Статья 28. Осуществление государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации. Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации осуществляет уполномоченный орган в области гражданской авиации. Государственный контроль осуществляется за... |
| Статья 25. Государственное регулирование деятельности в области государственной авиации. 1. Государственное регулирование деятельности в области государственной авиации осуществляется уполномоченным органом в области обороны. 2. Организация деятельности в области госуд... |
| Статья 29. Органы государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации. 1. Для осуществления государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации уполномоченный орган в области гражданской авиации создает инспекторские службы. 2. Ст... |
| Статья 24. Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации. Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации осуществляется уполномоченным органом в области гражданской авиации, в пределах, установленных этим органом... |
| Статья 30. Права и ответственность инспекторов. Права и ответственность инспекторов определяются Правительством Российской Федерации. |
Текст статьи
Целью государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации является обеспечение безопасности полетов воздушных судов, авиационной безопасности и качества работ и услуг.
Другие статьи этого кодекса
| Статья 28. Осуществление государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации. Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации осуществляет уполномоченный орган в области гражданской авиации. Государственный контроль осуществляется за соблюдением воздушного законодательства Российской Федерации... |
| Статья 29. Органы государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации. 1. Для осуществления государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации уполномоченный орган в области гражданской авиации создает инспекторские службы. 2. Структура и функции инспекторских служб устанавливаются федера... |
| Статья 30. Права и ответственность инспекторов. Права и ответственность инспекторов определяются Правительством Российской Федерации. |
| Статья 31. Обязательность исполнения требований инспекторов и инспекторских служб. Требования инспекторов и инспекторских служб, предъявленные в связи с проведением проверок, являются обязательными для исполнения гражданами и юридическими лицами. |
| Статья 32. Воздушное судно. Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. |
| Статья 33. Государственная регистрация и государственный учет воздушных судов. 1. Воздушные суда, предназначенные для выполнения полетов, подлежат государственной регистрации в следующем порядке: гражданские воздушные суда - в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации с выдачей свидетель... |
| Статья 34. Обозначения, наносимые на воздушные суда. 1. При включении данных о гражданском воздушном судне в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации этому воздушному судну присваиваются государственный и регистрационный опознавательные знаки, которые наносятся... |
| Статья 35. Требования к летной годности гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и охране окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации. Требования к летной годности гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и охране окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации (далее - требования к летной годности и охране окружающей среды) опре... |
| Статья 36. Допуск к эксплуатации гражданских воздушных судов и государственных воздушных судов. 1. Гражданские воздушные суда допускаются к эксплуатации при наличии сертификатов летной годности (удостоверений о годности к полетам), выданных на основании сертификата типа (аттестата о годности к эксплуатации) и подтверждающих соответств... |
| Статья 37. Сертификация гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов. 1. Сертификация гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов нового типа проводится в соответствии с федеральными авиационными правилами, устанавливающими требования и процедуры сертификации. Сертификация завершает... |
| Кодексы РФ |