Статья 109. Обязанность собственника поднять затонувшее имущество.
Содержание
Краткий ответ
Статья 109 Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации важна для споров и процессуальных действий: она помогает определить требования к документам, доказательствам или порядку обращения. Ниже собраны текст нормы, простое объяснение и связанные судебные материалы.
Статья 109. Обязанность собственника поднять затонувшее имущество. простыми словами
Если статья связана со спором, по ней обычно проверяют порядок подачи документов, состав доказательств, сроки и последствия нарушений. На практике ссылку на норму лучше подтверждать документами по делу и логикой требований.
Когда применяется
- Когда готовят иск, заявление, жалобу, отзыв, возражение или претензию.
- Когда проверяют порядок подачи документов, подсудность, доказательства и сроки.
- Когда нужно зафиксировать нарушение и собрать приложения к процессуальному документу.
- Когда оценивают риск отказа, пропуска срока или неполного комплекта доказательств.
FAQ по статье 109
Что регулирует статью 109 Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации?
Она описывает правило или порядок действий по конкретной юридической ситуации. Чтобы понять практический смысл нормы, полезно читать её вместе с документами по делу и соседними статьями кодекса.
Когда применяют статью 109 Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации?
Обычно норму используют при подготовке договоров, претензий, расчётов, кадровых документов или процессуальных бумаг, когда нужно проверить права, обязанности, сроки и последствия нарушений.
Какие документы могут понадобиться вместе с этой статьёй?
Чаще всего нужны договор, приложения, акты, переписка, расчёты, платежные документы и иные материалы, которые подтверждают фактическую ситуацию и помогают применить норму на практике.
Когда стоит дополнительно проверить судебную практику?
Если статья используется в споре, при неоднозначной формулировке нормы или когда последствия ошибки значимы по срокам, деньгам или объёму ответственности.
Похожие статьи кодекса
| Статья 108. Подъем затонувшего имущества его собственником. 1. Собственник затонувшего имущества, если он намерен поднять затонувшее имущество, должен известить об этом капитана ближайшего морского торгового порта или капитана ближайшего мо... |
| Статья 110. Права собственника на затонувшее имущество. В случаях, если собственник затонувшего имущества не сделает заявление согласно пункту 1 статьи 108 настоящего Кодекса или не поднимет имущество в срок, установленный в соответстви... |
| Статья 107. Сфера применения правил, установленных настоящей главой. 1. Правила, установленные настоящей главой, применяются к подъему, удалению и уничтожению имущества, затонувшего в пределах внутренних морских вод или территориального моря Российс... |
| Статья 111. Подъем, удаление или уничтожение затонувшего имущества портовыми властями. 1. Портовые власти имеют право поднять затонувшее имущество и при необходимости удалить или уничтожить его в случаях, если: собственник затонувшего имущества обязан поднять затонув... |
| Статья 112. Истребование поднятого затонувшего имущества его собственником. Затонувшее имущество, поднятое в соответствии с пунктом 1 статьи 111 настоящего Кодекса, может быть истребовано его собственником после возмещения им расходов на подъем затонувшего... |
| Статья 106. Лоцманский сбор. С судов, пользующихся услугами лоцманов, взимается лоцманский сбор. Размер взимаемого лоцманского сбора, порядок его взимания и категории освобождаемых от уплаты лоцманского сбора... |
Текст статьи
- В случаях, если затонувшее имущество создает угрозу безопасности мореплавания или причинения ущерба морской среде загрязнением либо препятствует осуществлению промысла водных биологических ресурсов, деятельности порта и проводимым в нем работам (гидротехническим и другим), собственник затонувшего имущества обязан по требованию капитана морского торгового порта или капитана морского рыбного порта в установленный им срок поднять затонувшее имущество и при необходимости удалить или уничтожить его.
- В случае, если собственник затонувшего имущества известен, капитан морского торгового порта или капитан морского рыбного порта уведомляет его о своем решении.
В случае, если собственник затонувшего имущества не известен, капитан морского торгового порта или капитан морского рыбного порта делает публикацию о сроках, установленных для подъема затонувшего имущества, в "Извещениях мореплавателям". В случае, если при этом известен флаг затонувшего судна, капитан морского торгового порта или капитан морского рыбного порта направляет также соответствующее уведомление в федеральный орган исполнительной власти в области отношений Российской Федерации с иностранными государствами.
Другие статьи этого кодекса
| Статья 110. Права собственника на затонувшее имущество. В случаях, если собственник затонувшего имущества не сделает заявление согласно пункту 1 статьи 108 настоящего Кодекса или не поднимет имущество в срок, установленный в соответствии с пунктом 2 статьи 108 настоящего Кодекса, права собственн... |
| Статья 111. Подъем, удаление или уничтожение затонувшего имущества портовыми властями. 1. Портовые власти имеют право поднять затонувшее имущество и при необходимости удалить или уничтожить его в случаях, если: собственник затонувшего имущества обязан поднять затонувшее имущество и при необходимости удалить или уничтожить его... |
| Статья 112. Истребование поднятого затонувшего имущества его собственником. Затонувшее имущество, поднятое в соответствии с пунктом 1 статьи 111 настоящего Кодекса, может быть истребовано его собственником после возмещения им расходов на подъем затонувшего имущества и других понесенных в связи с этим расходов при у... |
| Статья 113. Право портовых властей на полное возмещение понесенных ими расходов. В случае, если подъем, удаление или уничтожение затонувшего имущества осуществлялись в соответствии с пунктом 1 статьи 111 настоящего Кодекса, по истечении срока, предусмотренного статьей 112 настоящего Кодекса, портовые власти имеют право:... |
| Статья 114. Случайно поднятое затонувшее имущество. Затонувшее имущество, случайно поднятое во внутренних морских водах, в территориальном море Российской Федерации или открытом море при осуществлении операций, связанных с торговым мореплаванием, должно быть сдано в ближайший морской торговы... |
| Статья 115. Определение и виды договора морской перевозки груза. 1. По договору морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который ему передал или передаст отправитель, в порт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (далее - получатель), отправитель или фрахтоват... |
| Статья 116. Применение правил, установленных настоящей главой. Правила, установленные настоящей главой, применяются, если соглашением сторон не установлено иное. В случаях, прямо указанных в настоящей главе, соглашение сторон, не соответствующее правилам, установленным настоящей главой, ничтожно. |
| Статья 117. Форма договора морской перевозки груза. 1. Договор морской перевозки груза должен быть заключен в письменной форме. 2. Наличие и содержание договора морской перевозки груза могут подтверждаться чартером, коносаментом или другими письменными доказательствами. |
| Статья 118. Долгосрочный договор об организации морских перевозок грузов и его соотношение с договором морской перевозки груза. 1. Перевозчик и грузовладелец при осуществлении систематических морских перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации морских перевозок грузов. При заключении долгосрочного договора об организации морских перевозок г... |
| Статья 119. Соотношение чартера и коносамента. Отношения между перевозчиком и не являющимся стороной договора морской перевозки груза получателем определяются коносаментом. Условия чартера обязательны для получателя, если коносамент содержит ссылку на них. |
| Кодексы РФ |