Свобода судоходства в открытом море
- принцип свободы, лежащий в основе принципа свободы открытого моря, предполагает право каждого государства на то, чтобы суда (включая военные корабли) под его флагом на равных условиях с судами других государств плавали в открытом море. Данное право, закрепленное положениями Женевской конвенции об открытом море 1958 г. и Конвенции ООН по морскому праву 1982 г., подразумевает, что в открытом море любое судно подпадает под действие исключительной юрисдикции государства флага; государство флага судна осуществляет контроль и другие властные правомочия в отношении капитана и членов экипажа, ведет реестр судов, принимает все необходимые меры для обеспечения безопасности мореплавания, организует расследование морских аварий и навигационных инцидентов, возбуждает уголовное или дисциплинарное производство в отношении соответствующих должностных лиц, подозреваемых в нарушении правил судоходства, техники безопасности, причинении ущерба людям, материальным ценностям, окружающей среде, источникам питания, питьевой воды и др. С.с. в о.м. осуществляется не бесконтрольно и не без ряда необходимых ограничений, установленных многочисленными международными договорами регионального либо универсального масштаба, которыми определяется юридический статус торговых судов и военных кораблей, регулируются вопросы оказания помощи и спасания на море, устанавливаются минимальные нормы, стандарты и правила обеспечения безопасности, вводятся методики выявления и исчисления причиненного на море ущерба, а также способы и процедуры его возмещения. Предусматривается ряд изъятий из принципа С.с. в о.м.: в частности, установлено право военных кораблей любой национальности подвергать осмотру иностранное судно, если имеются разумные основания подозревать последнее в занятии пиратством, работорговлей, незаконным радиовещанием, незаконной торговлей наркотиками и психотропными веществами, военной контрабандой либо есть сомнения в том, что судно в действительности имеет ту же национальность, что и поднятый на нем флаг, или оно отказывается поднять свой флаг, может быть остановлено судно, подозреваемое в разрыве или повреждении подводного телеграфного кабеля или трубопровода. С другой стороны, в целях обеспечения С.с. в о.м. международным правом запрещено возведение на признанных мировых морских коммуникациях искусственных островов, установок и сооружений, если таковые могут создать помехи мореплаванию. Для предотвращения инцидентов в открытом море государствами заключаются двусторонние договоры, предписывающие военным кораблям государств-участников избегать создания опасных в навигационном отношении ситуаций: в 1988 г. заключена Конвенция ООН о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства.
Соседние термины
| Свобода торговли - отсутствие каких бы то ни было барьеров и ограничений в торговле между экономическими субъектами. Реализуется обычно в свободной экономической зоне. См. т.ж. ЗОНА СВОБОДНОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА. |
| Свободная зона - зона на территории государства, например, морской порт, аэропорт, пакгауз и др., в пределах которой осуществляется беспошлинный ввоз иностранных товаров. См. СВОБОДНАЯ ТАМОЖЕННАЯ ЗОНА. |
| Свободная оферта - оферта, которая делается (предлагается) нескольким покупателям и используется продавцом для предварительного изучения рынка. |
| Свободная таможенная зона - 1) таможенный режим, при котором иностранные товары размещаются в соответствующих территориальных границах без взимания таможенных пошлин, налогов, а т.ж. без применения к указанным товарам мер экономической политики,... |
| Свободная экономическая зона, зона свободного предпринимательства - специально выделенная часть территории страны с льготным таможенным, валютным, налоговым, визовым и трудовым режимами. В таких зонах поощряется приток иностранного капитала, различного рода совместная с иностранным кап... |
| Свободно конвертируемая валюта, скв - валюта стран, полностью отменивших валютные ограничения как для нерезидентов (иностранных физических и юридических лиц), так и для резидентов (физических и юридических лиц данной страны), является обратимой и может обм... |
| Свободно от захвата и ареста - оговорка, исключающая из условий страхования морской военный риск. Содержится во всех стандартных формах морского полиса и сериях оговорок по морскому страхованию. Цель такой оговорки заключается в том, чтобы подчеркну... |
| Свободно от частичной порчи (англ free from particular average - FPA) - оговорка, исключающая т условий страхования риск ущерба в случае частичной гибели или частичного повреждения товара. Возмещение ущерба производится компанией только в случае "о... |
| Свободно от частной аварии - стандартное условие страхования судов и грузов. При страховании судов в этом случае не подлежат возмещению убытки, явившиеся следствием частной аварии, под которой понимается любое повреждение судна, не подпадающее под... |
| Свободное обеспечение - непрокредитованная часть обеспечения ссуды, под которую может быть видан дополнительный кредит при наличии незаполненного общего размера кредитования. Рассчитывается как разница между обеспечением и задолженностью по с... |