Статья 89. Установление районов обязательной и районов необязательной лоцманской проводки судов.
Содержание
Краткий ответ
Статья 89 Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации важна для споров и процессуальных действий: она помогает определить требования к документам, доказательствам или порядку обращения. Ниже собраны текст нормы, простое объяснение и связанные судебные материалы.
Статья 89. Установление районов обязательной и районов необязательной лоцманской проводки судов. простыми словами
Если статья связана со спором, по ней обычно проверяют порядок подачи документов, состав доказательств, сроки и последствия нарушений. На практике ссылку на норму лучше подтверждать документами по делу и логикой требований.
Когда применяется
- Когда готовят иск, заявление, жалобу, отзыв, возражение или претензию.
- Когда проверяют порядок подачи документов, подсудность, доказательства и сроки.
- Когда нужно зафиксировать нарушение и собрать приложения к процессуальному документу.
- Когда оценивают риск отказа, пропуска срока или неполного комплекта доказательств.
FAQ по статье 89
Что регулирует статью 89 Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации?
Она описывает правило или порядок действий по конкретной юридической ситуации. Чтобы понять практический смысл нормы, полезно читать её вместе с документами по делу и соседними статьями кодекса.
Когда применяют статью 89 Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации?
Обычно норму используют при подготовке договоров, претензий, расчётов, кадровых документов или процессуальных бумаг, когда нужно проверить права, обязанности, сроки и последствия нарушений.
Какие документы могут понадобиться вместе с этой статьёй?
Чаще всего нужны договор, приложения, акты, переписка, расчёты, платежные документы и иные материалы, которые подтверждают фактическую ситуацию и помогают применить норму на практике.
Когда стоит дополнительно проверить судебную практику?
Если статья используется в споре, при неоднозначной формулировке нормы или когда последствия ошибки значимы по срокам, деньгам или объёму ответственности.
Похожие статьи кодекса
| Статья 88. Государственный надзор за деятельностью организаций, осуществляющих лоцманскую проводку судов. 1. Государственный надзор за деятельностью лоцманских служб государственных организаций и за деятельностью негосударственных организаций по лоцманской проводке судов в пределах сво... |
| Статья 90. Обязательная лоцманская проводка судов. 1. В районах обязательной лоцманской проводки судов капитан судна не вправе осуществлять плавание без лоцмана, за исключением случаев, если судно относится к категории судов, освоб... |
| Статья 87. Морские лоцманы. 1. Лоцманская проводка судов осуществляется морскими лоцманами, имеющими выданные капитанами морских портов лоцманские удостоверения о праве лоцманской проводки судов в определенны... |
| Статья 91. Необязательная лоцманская проводка судов. 1. В районах, в которых лоцманская проводка судов является необязательной, капитан судна может взять на судно лоцмана, если в этом есть необходимость. 2. В районах, в которых лоцма... |
| Статья 86. Цели лоцманской проводки судов. Лоцманская проводка судов осуществляется в целях: обеспечения безопасности плавания судов и предотвращения происшествий с судами; защиты морской среды. |
| Статья 92. Выполнение лоцманом обязанностей публично-правового характера. Во время лоцманской проводки судна лоцман обязан немедленно сообщать капитану морского порта о: любых переменах на фарватерах, которые могут создавать угрозу безопасности мореплава... |
Текст статьи
Федеральный орган исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обороны и федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства устанавливает районы обязательной и районы необязательной лоцманской проводки судов и доводит такие районы до всеобщего сведения в обязательных постановлениях в морских портах, лоциях и "Извещениях мореплавателям".
Другие статьи этого кодекса
| Статья 90. Обязательная лоцманская проводка судов. 1. В районах обязательной лоцманской проводки судов капитан судна не вправе осуществлять плавание без лоцмана, за исключением случаев, если судно относится к категории судов, освобождаемых от обязательной лоцманской проводки, или капитану с... |
| Статья 91. Необязательная лоцманская проводка судов. 1. В районах, в которых лоцманская проводка судов является необязательной, капитан судна может взять на судно лоцмана, если в этом есть необходимость. 2. В районах, в которых лоцманская проводка судов является необязательной, капитан морско... |
| Статья 92. Выполнение лоцманом обязанностей публично-правового характера. Во время лоцманской проводки судна лоцман обязан немедленно сообщать капитану морского порта о: любых переменах на фарватерах, которые могут создавать угрозу безопасности мореплавания; любых происшествиях с судном, лоцманскую проводку котор... |
| Статья 93. Лоцманское удостоверение. 1. Прибывший на судно лоцман обязан предъявить капитану судна лоцманское удостоверение. 2. Капитан судна не вправе брать на судно в качестве лоцмана лицо, не имеющее лоцманского удостовеpения. |
| Статья 94. Обеспечение безопасной посадки и безопасной высадки лоцмана. 1. Капитан судна обязан обеспечить безопасную посадку и безопасную высадку лоцмана, а также безвозмездно предоставлять ему в период лоцманской проводки судна отдельное помещение, питание. 2. Правила, установленные пунктом 1 настоящей статьи... |
| Статья 95. Объявление капитаном судна данных о судне. 1. Капитан судна объявляет лоцману точные данные об осадке, о длине, ширине и вместимости судна, которые вносятся в лоцманскую квитанцию, подписываемую капитаном судна. Лоцман вправе потребовать от капитана судна объявления иных данных о су... |
| Статья 96. Взаимоотношения капитана судна и лоцмана. В целях безопасности плавания судна капитан судна следует разумным рекомендациям лоцмана и не вмешивается в его работу без достаточных на то оснований. |
| Статья 97. Распоряжения лоцмана рулевому. Капитан судна может поручить лоцману отдавать распоряжения относительно плавания и маневрирования судна непосредственно рулевому, что не освобождает капитана судна от ответственности за последствия, которые могут наступить в результате таки... |
| Статья 98. Временное оставление мостика капитаном судна. В случае, если во время лоцманской проводки судна капитан судна вынужден временно оставить мостик, капитан судна должен уведомить об этом лоцмана и указать ему лицо, ответственное за управление судном в отсутствие капитана судна. |
| Статья 99. Приостановление лоцманской проводки судна лоцманом. В случае, если это необходимо в целях безопасности плавания судна, лоцман вправе приостановить лоцманскую проводку судна до наступления обстоятельств, позволяющих осуществить его безопасное плавание. |
| Кодексы РФ |