Договор перевозки груза (разовый)

ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА РАЗОВЫЙ

____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________ в лице ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________, действующего на основании ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________, именуемый в дальнейшем «Перевозчик», с одной стороны, и ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________ в лице ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________, действующего на основании ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________, именуемый в дальнейшем «Отправитель», с другой стороны, именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили настоящий договор, в дальнейшем «Договор», о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

Перевозчик обязуется доставить груз, предоставленный Отправителем и указанный в п.1.2 настоящего договора, в пункт назначения, указанный в п.1.3, и передать его лицу, уполномоченному на получение груза (п.1.4). Отправитель обязуется оплатить услуги перевозки в размере, указанном в разделе 3 договора.

Под грузом в рамках договора понимается: ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________. Общий вес груза составляет ____________________ _____. Стоимость груза равна ____________________ _____ рублей.

Пунктом назначения является: ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________.

Лицом, уполномоченным получить груз, является: ____________________ _____, далее именуемый «Получатель». Его полномочия подтверждаются предъявлением Перевозчику следующих документов: ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________.

Местом передачи груза Перевозчику от Отправителя является: ____________________ ____________________ ____________________ ____________________ __________.

Это самый важный раздел, который определяет суть всей сделки. Здесь прописываются все основные параметры перевозки: что именно везем, сколько это весит, какую имеет ценность, откуда и куда. Особое внимание стоит уделить описанию груза – чем точнее, тем лучше. Также здесь указывается, кто имеет право получить груз в конечной точке и какие документы для этого нужны. Это основа, на которой строятся все дальнейшие обязательства сторон. От правильности заполнения этого раздела зависит, не возникнет ли споров по факту "а мы думали, что вы везете другое".

2. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

2.1. Перевозчик обязан:

1. Определить необходимое количество и тип транспортных средств для перевозки.
2. Подать под погрузку исправный автомобиль, пригодный для перевозки данного груза и отвечающий санитарным нормам, «______» ____________________ _____ 2025 г.
3. Осуществить погрузку груза в месте передачи в течение ____________________ _____.
4. Осуществить разгрузку груза в пункте назначения в течение ____________________ _____.
5. Доставить груз в пункт назначения и передать его Получателю ____________________ _____.
6. Доставить вверенный груз в сохранности, в том же состоянии, что и при приемке, учитывая лишь естественную убыль или износ при правильной перевозке.
7. Нести ответственность за сохранность груза с момента его принятия до момента выдачи уполномоченному получателю.

2.2. Отправитель обязан:

1. До прибытия транспорта подготовить груз к перевозке (упаковать, сгруппировать, подготовить документы, пропуска для проезда к месту погрузки/выгрузки).
2. Проверить перед погрузкой, подходит ли поданный транспорт для перевозки данного груза.
3. Предоставить Перевозчику товарно-транспортную накладную установленной формы на товарный груз. Без этого документа груз к перевозке не принимается. Для нетоварных грузов оформляются акты замера или взвешивания.
4. Содержать подъездные пути и погрузочно-разгрузочные площадки в исправном состоянии, обеспечивающем беспрепятственный и безопасный подъезд и маневрирование автомобилей. Обеспечить освещение для работы в темное время суток, а также иметь необходимые приспособления и материалы для погрузки.
5. Обеспечить своевременное и правильное оформление путевых листов и товарно-транспортных документов, фиксировать время прибытия и убытия автомобилей.
6. Обеспечить принятие груза Получателем в оговоренный срок.
7. В случае непредъявления груза или неиспользования поданного транспорта уплатить Перевозчику ______% от суммы, подлежащей оплате по п.3.3 договора.

Этот раздел – подробная инструкция для обеих сторон. Для Перевозчика это план действий: подать машину, погрузить, довезти, сохранить и выгрузить. Для Отправителя – список подготовительных работ: упаковка, документы, обеспечение подъезда. Обратите внимание на обязанность Отправителя проверить пригодность машины – это помогает избежать конфликтов, если груз, например, не влезет. Ответственность за сохранность груза лежит на Перевозчике с момента приемки до момента передачи получателю, что является стандартной практикой. Штраф за непредъявление груза защищает интересы Перевозчика от недобросовестных действий.

3. СУММА ДОГОВОРА И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ

Оплата за перевозку составляет ____________________ _____ рублей.

Оплата за услуги погрузки и разгрузки составляет ____________________ _____ рублей.

Общая сумма договора равна ____________________ _____ рублей.

Отправитель обязан оплатить сумму договора не позднее «______» ____________________ _____ 2025 г. путем перечисления денежных средств на расчетный счет Перевозчика.

В случае задержки платежа Отправитель уплачивает пеню в размере ______% от суммы договора за каждый день просрочки.

В этом разделе все просто и прозрачно: сколько стоит перевезти, сколько стоит погрузка-разгрузка и какова общая сумма к оплате. Важно четко прописать дату, до которой должна быть произведена оплата. Это дисциплинирует Отправителя и дает финансовую определенность Перевозчику. Пеня за просрочку платежа – это механизм, который стимулирует своевременно рассчитываться по обязательствам. Все финансовые условия сконцентрированы в одном месте, что упрощает контроль за расчетами.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН И ФОРС-МАЖОР

Сторона, чьи имущественные интересы или деловая репутация пострадали из-за неисполнения договора другой стороной, вправе требовать полного возмещения убытков. Под убытками понимаются как реальные расходы на восстановление своих прав, так и упущенная выгода.

Сторона несет ответственность за неисполнение обязательств только при наличии своей вины. Отсутствие вины должна доказывать сторона, нарушившая обязательства.

Перевозчик несет ответственность за сохранность принятого к перевозке груза перед его собственником, а за утрату или несвоевременную доставку – и перед Отправителем.

Стороны освобождаются от ответственности, если неисполнение обязательств вызвано обстоятельствами непреодолимой силы (форс-мажор). К таким обстоятельствам относятся стихийные бедствия, действия властей, забастовки и другие события, которые нельзя было предвидеть или предотвратить.

Сторона, подвергшаяся воздействию форс-мажора, обязана уведомить другую сторону в течение ______ календарных дней с начала и/или окончания этих обстоятельств, указав степень их влияния на исполнение договора.

Сторона, не уведомившая своевременно о форс-мажоре, лишается права ссылаться на него как на основание для освобождения от ответственности.

Этот раздел – правовая защита для обеих сторон. Он определяет последствия нарушений. Важно, что можно требовать возмещения не только прямых расходов, но и упущенной выгоды, что повышает ответственность за срыв сделки. Принцип вины означает, что за случайные события, не зависящие от воли сторон, ответственности не наступает. Форс-мажорная оговорка – это «страховка» на случай чрезвычайных ситуаций (пожаров, наводнений, действий государства), которые делают выполнение договора объективно невозможным. Ключевое условие – своевременное уведомление контрагента.

5. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ

Споры, возникающие при исполнении договора, стороны стремятся разрешить путем переговоров, обмена письмами, уточнением условий. Каждая сторона вправе получить письменное подтверждение результатов урегулирования.

Если согласие не достигнуто, спор передается на разрешение в суд в соответствии с законодательством РФ.

Здесь прописан алгоритм действий в случае разногласий. Сначала стороны должны попытаться решить проблему мирно, без обращения в суд. Это позволяет сэкономить время и деньги. Если же компромисс найти не удается, договор определяет последнюю инстанцию – суд. Такой подход поощряет диалог и поиск взаимовыгодных решений до начала формальных судебных разбирательств.

6. ЗАЩИТА ИНТЕРЕСОВ СТОРОН

По всем вопросам, не урегулированным договором, но вытекающим из отношений сторон, стороны руководствуются нормами действующего законодательства Российской Федерации.

Это общая норма, которая закрывает все возможные пробелы в договоре. Она гарантирует, что даже если какая-то ситуация прямо не прописана в тексте, права и интересы сторон будут защищены действующими законами. Это обеспечивает правовую полноту документа.

7. ИЗМЕНЕНИЕ И/ИЛИ ДОПОЛНЕНИЕ ДОГОВОРА

Договор может быть изменен или дополнен сторонами по взаимному согласию при наличии объективных причин.

Последствия изменений определяются соглашением сторон или судом.

Любые изменения и дополнения имеют силу только в том случае, если они оформлены в письменной форме, подписаны сторонами и скреплены печатями.

Этот раздел предусматривает гибкость договора. Если в процессе сотрудничества потребовалось что-то изменить (например, сроки или маршрут), это можно сделать, оформив дополнительное соглашение. Главное правило – все изменения должны быть письменными и подписанными. Это предотвращает недопонимание и споры по принципу «а мы договорились по телефону».

8. ПРОДЛЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ (ПРОЛОНГАЦИЯ) ДОГОВОРА

При необходимости и коммерческой целесообразности стороны вправе продлить срок действия договора на определенный срок или на неопределенный период на прежних или новых условиях.

Хотя договор разовый, этот пункт позволяет продлить его действие, если сотрудничество оказалось успешным и требуется перевезти еще один груз на тех же условиях. Это удобно, так как не требует составления нового документа, а лишь оформления соглашения о пролонгации.

9. ВОЗМОЖНОСТЬ И ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ ДОГОВОРА

Договор может быть расторгнут по соглашению сторон или по решению суда при существенном нарушении условий одной из сторон. Нарушение считается существенным, если оно влечет для другой стороны такой ущерб, что дальнейшее действие договора теряет смысл.

Договор может быть расторгнут и при существенном изменении обстоятельств, при которых он заключался.

При расторжении по соглашению сторон договор прекращает действие через ______ дней после достижения такого соглашения.

Последствия расторжения определяются соглашением сторон или судом.

Здесь описаны условия, при которых договор может быть досрочно прекращен. Это крайняя мера, применяемая только в случае серьезных нарушений, которые сводят на нет весь смысл сделки. Процедура расторжения по соглашению сторон довольно проста и позволяет цивилизованно завершить отношения, если они по какой-то причине больше не устраивают одну из сторон.

10. ДЕЙСТВИЕ ДОГОВОРА ВО ВРЕМЕНИ

Договор вступает в силу с момента его подписания и становится обязательным для сторон.

Договор действует в течение ____________________ _____ (до момента полного исполнения обязательств) и прекращает действие «______» ____________________ _____ 2025 года.

Окончание срока действия договора не освобождает стороны от ответственности за нарушения, имевшие место в период его действия.

В этом разделе определяется «жизненный цикл» договора. Он начинает действовать с подписания и заканчивается после выполнения всех обязательств (доставки груза и его оплаты). Важно, что даже после окончания срока действия стороны несут ответственность за нарушения, совершенные в период действия договора. Это означает, что, например, претензию по качеству перевозки можно предъявить и после того, как договор формально завершил свое действие.

11. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

12. ПОДПИСИ СТОРОН